迈腾2009款——1.8 TSI DSG手自一体技术型，新车指导价：24.18万（含税1.90万）
老款迈腾外观设计略显中庸，但依旧大气稳重。在同级车里价格适中，同等价格中配置先进，比进口同级车的配置只高不低。性价比还是相当不错的
这台老迈腾搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为118kw，最大扭距为250Nm。动力输出非常充沛，干掉日系2.4是没问题的，日常超车轻松，偶尔的暴力驾驶也有不错的发挥
内饰用豪华形容有点过，只能说能符合A级车的典范。功能布局清晰，上手难度比较小。老款车型配置算不上高端但足够实用，满足日常需求问题不大。
09款老迈腾车身尺寸为4765mm*1820mm*1472mm，轴距为2709mm。空间没得说，了解或者开过迈腾的人都知道，迈腾的空间很给力。后配箱空间设计合理，很好的满足家用的出行需求。
09款迈腾车街上很少见是它的商务气息重适合成功人士的原因，车辆设计在当时来说同级别中可以算是真的大气，即使放到现在外观给人的印象也是沉稳大气，尤其是黑色车身，感觉商务气息很重，车身尾部，最喜欢的就是和途观几乎一模一样的尾灯设计，在夜晚的点亮后，可以说是很有识别度，很个性的车尾灯设计。
不值得。
不可否认的是迈腾可以算是“老字辈”的车型，在二手车市场上还是有许多车主的关注，但它的表现也算不上对得起自己的身价，以老款迈腾来说，安全气囊存在着严重的失误，主要表现在出现了多次的严重事故后安全气囊没有反应的现象，连保护自身安全的最后一道防线都没有了，致使大部分消费者对它的不信任。
同时09款之前的迈腾从车龄上已经是超过了十年的车龄，相对来说其发动机内部以及其它各大部件的磨损情况基本已经是临近极限，而且包括09款迈腾尾气排放的标准均为国四的级别，而目前大部分城市地区所要求的机动车尾气排放已达到国六级别。
根据最新机动车法规明确要求，只要通过当地的机动车年审检测以及符合当地的机动车尾气排放标准级别均可正常上路行驶，并没有对车龄的强制要求；同时需要注意的是满6年之后到15年的车辆是需要每年一审，15年以上的车辆是半年一审。
对于迈腾这种18.69-30.99万级别的中端车型，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，同时也是最合适的选择；而选择09款迈腾综合其车况后期的维修保养成本并不划算，不推荐购买。
1，汽车配置的变速箱有所不一样。2009款迈腾汽车配备的变速箱为DSG，2007款的大众迈腾汽车配置的变速箱为爱信的6AT变速箱。相对来说2009款的大众迈腾汽车的DSG变速箱比07的变速箱性能方面有改善。
2，汽车离合器的数量不同。2009款的迈腾汽车配置多了一个双离合器装置，2007款的迈腾汽车比09款少双离合器，在汽车的换挡变速方面会体现出有所差异，双离合器的换挡变速方面比较好，反应迅速换挡无顿挫。
3，汽车的车内配置有所不同。2009款的大众迈腾汽车配置了后挡风玻璃电动全景遮阳帘的装置，2007款的迈腾车内配置是没有这一项的。电动的遮阳帘能够极大的便利乘车人员，也一定程度提升汽车的定位。
4，启动汽车的方式有所不一样。2009款的大众迈腾配备了无钥匙进入和启动系统，舍弃了一直以来使用的机械方式进入车辆。2007款的迈腾则没有这些配置。
参考资料来源：凤凰网-大众迈腾多少钱大众迈腾优惠
参考资料来源：百度百科-大众迈腾
好。
1、耐用，09款迈腾手动变速箱的质量好，皮实耐用，不会出现问题。
2、减震效果好，空间大，耗油低。
3、1.8t动力非常好。
很好。根据查询车主指南，09款迈腾钢材强度很好。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
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